公路瀝青路面是我國當前較為普遍的路面結構，具有表面平整、堅實、無接縫、行車舒適、耐磨、噪聲低、施工期短、養護維修簡便，能夠吸水，且適宜于分期修建等優點，得到了廣泛的應用。近年來由于受車輛超載、水毀、養護管理不嚴的原因，不少路面呈現出開裂、泛油、剝落、車轍等破損情況，正常維修期大大提前，公路行使質量降低，直接影響車輛運行。 

       作為瀝青混合料的重要組成部分，礦粉的礦物成分的變化對瀝青混合料質量的有較大的影響， 以往瀝青混凝土中使用的礦粉大多是通過磨粉機加工礫石類巖石而成的，后來經過試驗研究發現，石灰巖類礦粉的瀝青混合料的穩定度要遠遠大于摻了礫石類巖石礦粉的混合料，所以石灰巖礦粉已經被廣泛的應用到了瀝青混凝土的制備中。

       近年來，隨著我國社會經濟的不斷發展，公路建設亦取得了長足的發展，但是不少高速公路的瀝表路面有效服務時間普遍未弄能達到其設計使用年限，常常在通車2-3年便出現了較為嚴重的早期破損現象，如何提高公路建設質量，減少早期 損害，是我們目前所面臨的關鍵。產生早期損害的原因是多方面的，如路面的結構設計強度不足，瀝青混合料中瀝青結合料、集料、填料的質量及配合比設計質量、施工工藝等諸多因素，但據了解，作為填料的礦粉的質量對瀝青混凝土路面的使用壽命有這非常關鍵的作用。

       知道了石灰巖礦粉在公路建設中的重要性，我們就需要了解一下石灰巖礦粉的制備，通常都會使用石粉磨粉機進行礦粉的研發，比較常見的有雷蒙磨、高壓磨等，據相關研究顯示只有礦粉的粒徑小于0.075mm的部分才能起到形成膠漿的作用，并且行業內對礦粉的使用也有一定的標準，才能夠確保礦粉能起到改善瀝青混合料的作用?？评鹂藱C器有限公司是專業的石粉磨粉機廠家，生產的雷蒙磨粉機、高壓磨粉機、微粉磨粉機、歐版磨粉機等技術成熟，性能可靠，是礦粉制備的佳選擇。

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